( Article de la Dépêche du Midi - Philippe Emery )
Démonstrations de vélos pliants destinés à voyager dans les transports en commun et animations autour des deux roues, hier, place du Capitole. Photos DDM, Xavier de Fenoyl. Démonstrations de vélos pliants destinés à voyager dans les transports en commun et animations autour des deux roues, hier, place du Capitole. Photos DDM, Xavier de Fenoyl.
Alors que la circulation est fermée aux voitures, aujourd'hui et demain, dans le centre ville de Toulouse (lire ci-dessous), le vélo tient le haut du pavé. Une revanche du deux roues qui se plie en quatre pour conquérir de nouveaux adeptes. Vélo pliant, vélo à assistance électrique ou encore bonne vieille bicyclette ont des arguments pour attirer un public de plus en plus convaincu de son bien fondé pour les déplacements urbains.
Hier, sur la place du Capitole, les vendeurs et fabricants de cycles rivalisaient d'imagination pour présenter des vélos nouvelle génération. Des informations et des démonstrations, proposées dans le cadre de la semaine de la mobilité, qui se poursuivent aujourd'hui avec un rassemblement à 10 heures, place du Capitole, pour inciter les Toulousains à utiliser le vélo pour se rendre au travail.
Le pliant à 490 € et l'électrique pour 690 €
Sous l'une des tentes installées au Capitole, la jeune société toulousaine xxcycle.com a suscité la curiosité avec son vélo pliant. Un engin maniable, facile à démonter et à transporter dans le bus ou dans le métro. Sa chaîne ayant été remplacée par une courroie de distribution, il ne salit pas et se range dans une housse. « Beaucoup de gens l'utilisent pour faire le lien entre leur travail ou leur domicile et les transports en commun », constate l'un des membres de cette entreprise toulousaine qui travaille sur internet et qui ouvrira prochainement un local de vente proche du centre commercial Grammont. D'un poids de 9,5 kg, le vélo pliant Strida est proposé à partir de 490 €, jusqu'à 790 € pour les versions plus sophistiquées.
À quelques pas, Wilfried Dunand est venu de Sète avec ses révolutionnaires vélos à assistance électrique. Des engins auxquels il suffit de donner un coup de pédale et les voilà partis, propulsés par une batterie rechargeable disposant d'une autonomie de 4 heures et d'un moteur de 200 W. Le jeune créateur conçoit et dessine les prototypes qui sont fabriqués dans des entreprises locales. Une version pliante a aussi été conçue dans cette gamme très attractive et performante dont les prix oscillent entre 690 € et 850€. Toutes les options peuvent être consultées sur www.flying-cat.fr, le site de l'entreprise héraultaise.
CIRCULATION.
Les autos interdites pendant deux jours
Changez vos habitudes. Aujourd'hui et demain, il est conseillé de laisser la voiture à la maison ou bien aux portes du centre ville, dans les parkings autorisés. En effet, à l'occasion de la semaine européenne de la mobilité, qui se termine lundi 22 septembre, et des journées du Patrimoine, ce week-end, le centre ville toulousain sera interdit aux voitures.
Ce dimanche, le périmètre interdit (en pointillés bleus sur notre infographie) sera la partie comprise à l'intérieur des boulevards, rive droite (sauf place et parking Victor-Hugo et place Wilson accessibles aux autos), et le triangle compris entre rues de la République et du Pont-Saint-Pierre, rive gauche.
Demain, ce sera la première fois qu'une opération sans voiture est organisée dans la Ville rose en semaine. Le périmètre sera restreint (en rose sur notre infographie) à l'hypercentre : Saint-Sernin, boulevards, Victor-Hugo, Wilson, Saint-Georges, Carmes resteront ouverts à la circulation. Le périmètre interdit concerne seulement le cœur de ville autour de la place du Capitole (parking du Capitole inaccessible mais tous les autres parkings payants de la ville ouverts) : la rue Alsace sera fermée à hauteur du carrefour avec la rue de Metz qui sera, elle, ouverte aux voitures (parking Esquirol accessible). Les petites rues du cœur de ville comprises dans le périmètre seront sans voiture.
Livraisons jusqu'à dix heures
Les livraisons pourront se dérouler normalement, jusqu'à dix heures, dans le périmètre interdit tandis qu'y sera autorisée la circulation des taxis, artisans et voitures d'hôtels (du secteur concerné) et des véhicules munis de laissez-passer. En revanche, on pourra prendre le métro ou le bus en groupe (jusqu'à six personnes) avec un seul ticket « Tribu » pour 1 € toute la journée (12 déplacements maxi). Vente par les conducteurs de bus, dans les points de vente Tisséo ou par des hôtesses dans le métro.
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